ホンダ　ＣＲ−Ｘ　デルソル


ＦＲＰトランク

軽量タイプ	価格　５００００円
通常タイプ	価格　５３０００円
ＧＴウイング取り付けタイプ	価格　５６０００円

後期型用穴空け追加　＋５００円


ノーマルスポイラーなど比較的簡単なウイング装着の場合、通常版を基本に内部に補強を増やします。
ご注文時におおよその取り付け位置をお知らせください。
この分に関しては追加料金無しとなります。




ボルトオンで純正と交換できます。ネジ類もすべてそのままご利用下さい

電動トランストップ、マニュアルトランストップ共に共通です。
マニュアルトランストップ使用時にはダンパーの取り外しをして使用してください


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軽量タイプ　およそ３．８ｋｇ
通常タイプ　およそ５．５ｋｇ
ＧＴウイング装着タイプ　およそ６．５ｋｇ

ノーマルトランク　およそ１３．５ｋｇ
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・軽量版は１．１プライ程度、通常版は２．１プライ程度となっています。

０．１とは少し曖昧なのですが、とても目の細かいマットを表面側に使用しています。
これで、いくらかはＦＲＰ独特の表面の荒れや経年劣化のクラックを防げます。
やはり塗装でもそうなのですが上面になった部分は劣化しやすいですので、こういった仕様にしています。


軽量版は軽さに更に重点をおいています。
フィッティングについては違いがありませんが
表面の微妙なうねりなどはやや発生しやすい傾向があります。
見た目にこだわる方には通常のタイプをお勧めします。



・ＧＴウイング強化版について。

表面側の補強はピンポイントでは無く、大きく緩やかにやっています。
ピンポイントでくっきり行うと、境目に負担が掛かりやすくなる為そうしています。

ですので、ウイング取り付け位置は、「中心寄り」「外側」などおおよそのご連絡で結構です。

ＧＴウイング用のみの強化ポイントですが裏骨のキャッチ部分から
３方向に太い柱があります。そこを強化します。

ＧＴウイングともなると下側に掛かる力も増えますが、てこの原理で
トランク中心が持ち上がる現象が出る事があります。
その為、前後方向での強化を追加させていただいてます。


＜特注例　カーボントランク＞