過去の日記（２００３／２／７〜２００３／８／２４）
２００３／９／２３更新
２００３／８／２４頃 すばらＣＤ・・・ってＣＭ、昔なかったっけ＾＾；
随分と長い間、貰い物のごく普通のＳＯＮＹのＣＤデッキを使っていました。
スピーカー、アンプとジャンクや中古ではあったのですが、いい物を使っていたので
デッキももう少しいい物に変えたかったのです。
で、ヤフオクでこの頃安売りされていたアゼストＨＸ−Ｄ１０というデッキを購入しました。
定価６８０００円でアンプレス機です。銅メッキボディなど見た目も良い感じです。
取り付けてみて、やっぱり前より良くなるなぁと思っていたのですが・・
上のデッキの購入３日後のフリマで偶然見つけた、
かなり古い機種のＤＥＮＯＮ ＤＣＴ９５０Ｒです。
見た目はしょぼいのですが当時は８〜９万円くらいだったかな？
とりあえず年式もかなり違うので、値段で比較もしにくいので、
両方接続していろいろ聞き比べてどちらを使うか検討しました。
やっぱり新しいＤ１０の方がノイズも圧倒的に少なく、左右の振り分けの感じ、
色々な調整、機能も明らかに上でした。
ただ音楽として聞くとＤＥＮＯＮのが僕には良く感じました。
ボーカルがここからとか、特定の楽器はあそこからと見えるような感じは
古くてもＤＥＮＯＮのが上回っているように思います。
何より、普段ＡＺ−１はバッテリーの端子を外しているので、
機能をいろいろ調整しても、次に乗るときには全部消えているのです（ＴＴ）
というわけで２０００円で買ったＤＥＮＯＮのデッキを使うことにしました＾＾；
もっとちょっと早くフリマがあれば先にＤ１０を買わなくて済んだのに・・
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２００３／７／１４頃 １００均
今回はフランジサイレンサーを作ってみました。
材料は、５０ｍｍ径用ガスケット（カー用品店で５００円程度）
シフォンケーキ用の型（１００円ショップにて購入）です。
これが１００円ショップで買ってきた物ですが
サイドの囲いと底の部分が分離できるものがいいです。
ガスケットを当てて、マジックで線を引きましょう。
そんなに精度の必要な物でも無いのでちょっと小さくても気にしなくて大丈夫です。
金切りハサミで切り取ります。今なら金切りハサミも１００均にあるかな？
あっという間にフランジサイレンサー完成。
キッチン用品なのでステンレス製です。
センターのパイプもテーパー状になっているので好きな位置で
金切りハサミを使って切り取れば出口パイプ径も変更が楽々です。
この後また少し形変えてアコードに使うことにしました＾＾；
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２００３／６／１頃 フタ
以前作ったグローブＢＯＸ用にフタを作ることにしました。
可動範囲の問題やら、固定方法なんやらで完成までにかなり時間掛かってしまいました。
フタが開くときのダッシュボードとの隙間は１ｍｍあるか無いかだったりします。
初めにフタの事も考えてボックスも作れば良かったですね＾＾；
なんとか完成した物はこちらへ
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２００３／５／２８頃 スロット
前回、こちらのイベントでミニのスロットカーを頂いたのです。
以前からＡＺ−１のスロットカーで遊んでみたかったので作ろうと思いました。
スロットカーの収納ケースを台にしてタイヤをテープで固定します。
粘土を盛りつけて形を作ります。
およそ３０分後。
結構楽しいですね。
およそ１時間後。
結構面倒ですね＾＾；
シリコン買ってないや。
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２００３／５／１６頃 盗難車
フロントガラスなどに車体番号をサンドブラストで付けました。
こういうのってフェラーリやランボルギーニなどでは昔から付いているんですよね。
事故してガラス交換したりすると番号が無くなるので事故車の判断の１つでもありました。
最近ではセキュリティの意味で付ける場合が多いようです。
フロントガラスの交換なんて１０万円オーバーも当たり前なのです。
窃盗したい人は車両を盗んで車体番号変える時の手間、経費がかかるので敬遠するようです。
今回、僕が付けた理由は盗まれにくくするため・・というより
「盗まれるような車」という高級車に見えないかなと思いが強かったんですけど＾＾；
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２００３／３／２８頃 ティッシュカバー
お仕事用で皆さんから、いろいろな意見もらえます。
要望の中で、「サイドブレーキ周りの絨毯がみっともない」というのが数通ありました。
言われるまでなんとも思わなかったんですが、気になり出すと確かに
（きれいではないな）と思い、作り出しました。
形は特に癖もなく単純でした。シートベルト警告用のコネクタが少し膨らんでたので、
それをよけたくらいです。あとは形を整えて終了。
かちっとした感じて安っぽさは減りました。
後日、このままではノーマルシートの場合、とても取り付けにくいと言う事で
シートベルトキャッチ周りをくり抜く事にしました。
ほんと余裕の無い車ですよね＾＾；
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２００３／３／９頃 蛍の光
３月８日の夜に長島ＭＴＧに参加予定でした。
家を出ようとした際にヘッドライトが片方しか点灯せず、
よく理由が解らないのですが、以前からこんな症状が時々有ったので、そのうち点くか
と思って、「かぁ〜ふぇちさん」のところへ合流しに出発しました。
合流した後、再点灯したらなんと今度はどちらもライトが点かないっ！！（ＴＴ）
ＭＴＧ参加はあきらめてとりあえず暗いｈｉビームで家に帰りました。
はっきりした原因は分からないのですが以前遮光管を自作して耐熱パテ？か何かで固定していました。
このパテが焦げてススが出て、ススのせいでショートしたような跡が残ってました。
とりあえずススを拭き取ったら再点灯も可能になったんですが、パテの材質が
良くないかとも思い、今回パテもすべて取り除きました。
その後は点灯のレスポンスもよくなった気もします。
パテの抵抗値は計れなかったんですが、ＨＩＤってすごい高電圧と聞いているので
こんなススでもリークする原因になるんでしょうか？
結局よく解ってませんがこの後、変な症状は出なくなりました。
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２００３／２／９頃 完成！
ＢＯＸ完成しましたっ！
フィッティングも問題なくＯＫでした。
フィッティング、個体差、使い勝手とほんとに色々考えました。
取り付けの耳が小さくて荷物の重みが掛かると言う事で
それなりに弾力のある製品でないとすぐ耳の部分にヒビが入るんじゃないか？
と考えて、少し変わった作り方をしています。
きっかけはウイングステーをどれだけ強度をあげられるかと
言う事から始まった作り方です。
型を両面分用意して圧縮して硬化させます。
手間は２倍以上ですが体積当たりの強度がかなりあがりました。
樹脂が少ない分、モロくなるのも防げます。
良いことずくめっぽいですが・・・型が痛みます。
圧縮するせいか離型がしにくい部分も出ます。
別の離型剤を追加してきれいに取れたと思ったら、
今度は表面が少しうねるし（ＴＴ）
毎回、欠けた分を修正するので、ぽんぽん作れません。
サイドシルで頑張ります＾＾；
ＡＺのサイドシルもちょっと癖があるけど・・
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２００３／２／７頃 テスト中
実は今年入ってから以前僕が使っていたサイドシルの修復、修正をしています。
装着していた当時、結構皆さんからお誉めのお言葉頂けてましたけど、
やっぱり「素人にしては」というのがあったと思います。
実際当時はただの会社事務員でしたし＾＾；
僕自身ももう少しここは・・・などあったので面やラインの修正もしています。
まだまだ時間かかりますがまずはここまで＾＾；
後付けグローブボックスの型も完成したのでテストで１個作りました。
とりあえず注意する部分の確認は出来たので次回本番。